智青春，敬未来：年青向智能进化

常州视窗 2018-06-20 14:52 来源：未知可分享

站在九百万之巅的东风日产,正身处谋求新变革、追求新发展的关键时刻。如今,中国汽车业面临“白热化”竞争,如何在智能化网联化电动化共享化的风口下依然能够领跑全场?如何实现从年青化向智能化的华丽转身?只有聚焦移动互联,以技术和创新驱动产品转型,方能为消费者开启更高质量、更智慧的人车生活。

拥抱智能化,才能拥抱消费者

随着智能化时代的到来,中国消费者越来越趋向年轻化,作为未来购车主力的90后乃至00后,他们从小就在智能化、互联化的浪潮下长大,对汽车联网导航、信息娱乐服务、驾驶支持系统的使用和需求程度明显高于平均水平。“如果我们提供的产品不能匹配他们对智能化、互联化的需求,那么我们就很有可能丧失了与这群消费者沟通的机会。” 东风日产商品规划部总部长张治这样说到。

当下的中国汽车市场瞬息万变,要想与未来的消费者建立亲密联系和顺畅沟通,就要拥抱智能化,紧跟其技术发展方向。“电子技术更新迭代的速度之快超乎想象,唯有常怀危机意识并一直关注、追踪其发展趋势,不断地挑战自我,才能在这一领域拥有立足之地。” 东风日产移动互联部部长陈文进如是说。正是凭借着敏锐的触觉和惊人的行动力,东风日产迈出了品牌年青向智能进化的第一步。

东风日产的YOUNG NISSAN品牌年青化战略自2015年提出至今,已有3个年头,不可否认的是年青化战略是东风日产进入百万销量时代的法宝之一。2018年是日产智行科技元年,YOUNG NISSAN战略也将升级进化为YOUNG NISSAN i-Life。选择“智能化”来承接“年青化”,表明东风日产在传承Young精神的同时,通过日产智行科技(NIM),塑造品牌的新优势。除此以外,东风日产开启了以新能源技术领衔的i-动力计划,致力于燃油动力与电动动力的效率最大化,使车辆更环保、更高效,并赋予消费者更富激情的驾驶体验,再度激发年青人的共鸣。

日产智行科技,链接未来生活

日产智行科技在中国的导入,代表着东风日产正式向智能时代发起冲击。依托日产全球优势、结合自主研发的日产智行科技,有三大非常重要的元素。

首先是智能互联,汽车作为一个移动出行的终端,搭载智能化、互联化技术是未来的风向。智慧车联网将交通网、信息网和智能电网等多行业有机地融合起来,将在未来颠覆性地改变人们的出行方式、能源利用方式和信息交互方式,前景光明且持续。2018年6月12日,搭载东风日产自主研发的车联网系统“智行+车联系统”的劲客智联版正式上市,标志着东风日产在智能互联方面的探索迈上一个全新的台阶。“让劲客插上了车联的翅膀,这是我们拥抱智能化迈出的一大步。”张治说。

第二是智能动力,日产全球在智能动力方面的EV技术和e-POWER系统等先进技术,将会被引进到中国。早前北京车展发布的轩逸·纯电,就是东风日产引进日产技术的一个起点。

最后是智能驾驶,也就是从目前的驾驶方式向未来的自动驾驶模式转化。依托日产全球的AD1技术和ProPILOT日产自动驾驶技术目前已十分成熟,在正式导入中国前,将会测试中国道路情况,以求更适应中国消费者的驾驶习惯。而在未来,曾经只在科幻电影里出现的“全自动驾驶”,将会是车联网发展的最终目标。

向智能化转型的本质是创新

消费者的需求变幻莫测,市场的变化日新月异,要在你追我赶中占据领先半步的排头兵位置,实现年青向智能转型,需要持续不断的技术创新。

东风日产技术中心专职副中心长周锋认为,要提高创新能力和研发能力,离不开责任感、贡献精神和团队自信心的支撑。立足中国,作为中国汽车市场的一份子,东风日产有为中国消费者提供高品质产品的责任和义务。有了责任心为前提,更要有回报客户的奉献精神,让消费者感知到产品的价值。除此以外,团队的自信心和凝聚力也必不可少。“面对未来的风口,面向未来的转型,包括电动化智能化、网联化、共享化等维度,既是挑战,更是机遇,我们技术开发团队将更坚定地自主创新,更自信地迈向智能进化。”周锋如是说。